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El tren metropolitano de Cochabamba provoca controversia a raíz de una declaración del director general del proyecto Paulo Ponzetta. El asambleísta departamental Mario Orellana asegura que se trata solo de un tranvía y no de un tren.
Las declaraciones las realiza, tras que se hizo público un informe sobre el tipo de maquinaria que se estaría preparando para emplazar el tren metropolitano.
Según un informe develado la empresa que realiza la fabricación de las maquinarias, habría explicado de que en realidad, lo que llegará a Cochabamba será un tranvía y no así el tren que fue ofrecido como una obra estrella de la gobernación apoyada por el gobierno central.
Orellana se refiere a este tema, "cómo una gran estafa a Cochabamba".
"Hace varios meses hicimos serias observaciones al proyecto, al extremo de que el ministro de Obras Públicas, nos dijo enemigos del desarrollo de Cochabamba. Hoy la fábrica nos da la razón" señaló Orellana.
Según Orellana, es ahora el gobernador de Cochabamba, que debería explicar la situación del tren metropolitano.
"Las explicaciones técnicas de la empresa son claras, todo se construye para un tranvía, no así un tren como se había ofrecido a Cochabamba" remarcó Orellana.
El proyecto en la actualidad se construye en tres fases, con un avance de casi el 65 por ciento, se calcula que el 2020, estos trabajos concluyan, en la actualidad la línea amarilla que justamente atraviesa por un sector de la ciudad, es el que más demora presenta, debido a las modificaciones en el trazo del recorrido y la oposición de vecinos que están en contra de este proyecto, que cuesta más de Bs 500 millones.
//Edwar Ayma Romay, Cabildeo Cochabamba//
//Los Tiempos//
