El proyecto de ley para la nacionalización de vehículos indocumentados contempla que estos no ingresarán a realizar servicio de transporte a las ciudades por tres años, tipificará el ingreso en el futuro como delito y se procederá a la confiscación, con años de cárcel, y permitirá identificar los autos robados, según el diputado por la Alianza Libre Armin Lluta.
Vía: Visión 360 |
Informó que el documento fue remitido a la Comisión de Planificación, que hizo llegar sus observaciones, las cuales fueron tomadas en cuenta, y la propuesta ya fue devuelta a esa instancia legislativa para su posterior tratamiento.
El presidente, Rodrigo Paz, planteó a los alcaldes debatir la legalización de los vehículos indocumentados para generar ingresos económicos rápidos a los municipios a través del pago de impuestos locales; argumentó que ya están presentes en varias regiones del país y que se benefician del combustible subvencionado y no pagan impuestos.
El diputado proyectista consideró que la nacionalización de “autos chutos” permitirá que el Estado recaude recursos que irán en beneficio de las regiones, que recibirán dinero que les permitirá mejorar los servicios de salud y educación y las carreteras.
Sostuvo que entre los cambios que se realizaron a la propuesta están, entre otros, que: “esos autos que se van a nacionalizar no van a entrar al transporte público en la ciudad”. Al respecto, manifestó que el sector del transporte rechazaba que estos vehículos presten servicios a la población, por lo que el documento dispone que, durante tres años, no van a poder ingresar ni pueden dar servicios.
Dijo que otro de los artículos del proyecto establece que, en el futuro, el ingreso de autos indocumentados será tipificado como un delito, con confiscación y con una pena de presidio. “Por lo tanto, esa situación para que nunca más podamos volver a nacionalizar. El fondo de la ley es de que más bien identificar a los autos robados y de que esos vuelvan a su origen”, informó.
El diputado aseguró que, con la nueva norma, se ayudará a identificar a los vehículos robados, porque “hay bastante denuncia de Brasil, del Perú, de Chile exclusivamente que hay autos robados en Bolivia. Entonces, es una salida a este problema nacional”.
Justificó la iniciativa presentada debido a que los “autos chutos” están circulando en los caminos y que, por muchos años, han utilizado la gasolina subvencionada, no pagan impuestos ni pagan multas.
La nacionalización va a ayudar a una recaudación de multas y de impuestos; sin embargo, reconoció que no se cuenta con el monto de dinero que se logrará recibir y que el 60% de esos recursos serán destinados a las carreteras y el 40% irá a los municipios para que puedan ejecutar proyectos de salud y educación.
“Yo creo que va a ser un apoyo económico para nuestro Estado. Entonces, la finalidad de este proyecto de ley es de que se pueda salir de este conflicto que tiene Bolivia”, dijo.
Obviamente, estos autos ya están en Bolivia, ya cargan gasolina subvencionada. Yo sé que estamos en un conflicto en el tema de combustible.
Lluta se refirió a las denuncias de un ingreso masivo de vehículos indocumentados debido a la posibilidad de su nacionalización y reconoció que vio las denuncias registradas a través de los medios de comunicación.
Ante esa situación, argumentó que en el proyecto de ley se dispone que los vehículos que serán nacionalizados serán los que ingresaron al país hasta el mes de mayo de esta gestión.
Informó que, a través de la Dirección de Prevención e Investigación de Robo de Vehículos (Diprove) y los medios de comunicación, se logró determinar que hay más de 1,5 millones de autos indocumentados en Bolivia.
