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Foto: Eju.Tv |
Según evaluación del gerente general de la Cámara Nacional de Comercio (CNC), Gustavo Jáuregui, los “autos chutos” en Bolivia provocan una afectación a la economía en al menos 1.500 millones de dólares y una nueva nacionalización sólo fomentaría la ilegalidad en el país,
Dueños de estos vehículos indocumentados presentaron el pasado lunes en La Paz un proyecto de ley para viabilizar la nacionalización de 200.000 motorizados y solicitaron habilitar mesas de trabajo.
“Hemos hecho entrega del proyecto de ley. Esperamos una respuesta que va a beneficiar a muchas personas. Debo aclarar que nosotros no somos chuteros. Nosotros hemos comprado ya en territorio nacional. Pedimos que se legalice porque estamos ya usando las movilidades como herramienta de trabajo. Consumimos combustible. Pido a todos que lo analicen y estamos nosotros dispuestos a tener mesas de diálogo”, dijo el dirigente Rubén Ferrufino.
Sin embargo, a criterio de Jáuregui ese gremio no está de acuerdo con ese pedido. “No estamos de acuerdo con aquello (legalización) pero felicitamos la posición que tiene el ministro de Economía que ha desahuciado una posibilidad de llevar adelante una norma que facilite a esta actividad que es ilegal”, dijo.
El criterio del ejecutivo fue expresado tras conocerse que el ministro de Economía y Finanzas Públicas, Marcelo Montenegro, descartó la posibilidad de aprobar o viabilizar una ley para una nueva nacionalización de autos indocumentados en el país.
Asimismo, precisó que la actividad ilegal de los “autos chutos” genera un perjuicio a la economía nacional de al menos $us 1.500 millones de forma anual y que la promulgación de norma para su legalización sólo “fomentaría la ilegalidad en el país”. Además, una mala señal de fomento al contrabando que afecta a la producción nacional.
Ferrufino al respecto señaló que su sector está dispuesto a dialogar y establecer mesas de trabajo para que se escuche su propuesta.
Argumentó que los dueños de los “chutos” ya usan sus vehículos hace muchos años, pero no pueden acercarse a zonas urbanas porque hay mucho control policial.
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