Lucha Libre| Carlos Mesa, más seguro que nunca. Se cambiará todo el sistema judicial

Leo Pinheiro, expresidente de OAS, sostiene que el presidente boliviano, Evo Morales, participó de maniobras que favorecían a OAS. Según Pinheiro, el expresidente Luiz Inácio Lula da Silva, le pidió que asumiera las obras de un tramo de la carretera Tarija-Potosí, en Bolivia, y dijo que Morales “estaría dispuesto a compensar económicamente a la empresa” con otro contrato: la construcción de la carretera de Villa Tunari. Según Pinheiro, era una manera de evitar que se produjese un desgaste en las relaciones diplomáticas entre ambos países. La concesión la tenía otra constructora brasileña, Queiroz Galvão, que no estaba cumpliendo las condiciones del acuerdo.

El ejecutivo también declaró que Lula prometió que le concedería un crédito del Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (Bndes) para asumir el proyecto. Según Pinheiro, a través de un acuerdo entre Lula y Morales, Bolivia retiró las sanciones que había impuesto a Queiroz Galvão y autorizó que OAS asumiera las obras de la carretera Tarija-Potosí. Como compensación, la constructora habría obtenido el contrato de Villa Tunari. Sin embargo, según Pinheiro, OAS acabó perdiendo el contrato por dos motivos: conflictos sociales en la región y el retraso en la concesión del crédito por parte del Bndes.