Tras la investigación que presentara el ingeniero Miguel Roca, sobre los 15 puentes que inicialmente estaban incluidos en el tramo Roboré - El Carmen y que posteriormente fueron sacados del contrato con Camargo Correa.
De acuerdo a una publicación de Erbol, y basados en una documentación a la que tuvieron acceso, los 15 no tienen relación con la empresa brasileña y si bien los mismos están ubicados en el tramo Roboré-El Carmen, fueron ejecutados paralelamente por una empresa europea.
Esta misma documentación establecería que el convenio con Europa fue suscrito el 20 de octubre de 2003 por José Ignacio Siles por 38.161.000 euros, destinados a la primera fase del proyecto Corredor Biocéanico Santa Cruz-Puerto Suárez. EL 2 de julio del mismo año en una adenda, ese financiamiento fue elevado a 57 millones de euros.